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03汽车业现象调查(2)

作者:排行榜网   来源:综合   时间:2014年05月04日

NO5. 民企“杀入”整车制造

民企“杀入”整车制造

    今年以来,民营资本纷纷进入汽车整车制造也构成了整个行业发展的显著特色。浙江宁波华翔集团、中誉集团等汽车零部件企业纷纷进入整车行业,前者通过受让股份收购了国内皮卡三甲之一的河北中兴汽车制造公司,后者则将武汉万通现有的汽车设备和品牌、汽车整车生产目录一口吃下。

    据统计,在民营经济发达的浙江省,目前已有28家民营企业进入整车制造业,其中除已取得汽车整车生产目录的吉利集团外,独立制造整车的还有5家,生产特种改装车的有14家,借壳造车的有9家。而近日,从浙江方面又传出消息,国家发展和改革委员会已收到了浙江40家民营企业的申请,要求取得汽车整车生产目录。

NO6. “KD”生产成风潮

“KD”生产成风潮

    2002年国内汽车产量比2001年增加30万辆,但其中17万辆左右却是以KD(散件组装)的方式实现的。

    尽管业界对有关政策明令禁止KD生产方式的讨论不绝于耳,但这却不妨碍国内一家又一家的汽车制造企业加入KD制造行列。从北京现代的索纳塔、一汽大众的奥迪A4、一汽轿车的M6、长安福特的蒙迪欧,直到最近上市的国产宝马3系、5系以及微型轿车SPARK,其生产无一例外采取的都是KD方式。

    今后可能会有越来越多的企业卷入KD的风潮,而对中国汽车零部件企业来说,却像某些专家所表示的,“有可能面临一场巨大的灾难”。

NO7. 国产轿车涉嫌侵权案频起风波

国产轿车涉嫌侵权案频起风波

    在国内汽车市场不断发展的大好形势下,随着本土汽车企业的迅速发展,国外企业状诉国内企业产品侵权的案件也不时冒出。明的有丰田诉吉利汽车商标侵权案,暗的则有通用汽车和上汽通用五菱对奇瑞QQ、东方之子是否涉嫌仿制雪佛兰SPARK原型车MATIZ的积极调查。

    前宗官司在11月底经法院一审判决之后,以丰田的败诉而阶段性告终,而后起案件却还处于当事方积极的调查取证之中,而且通用和上汽通用五菱还显得信心十足。不久前上汽通用五菱有关负责人表示,针对奇瑞的调查已取得阶段性成果。这不禁让人产生联想,可能不久之后,通用汽车与奇瑞之间,又会掀起一场有关知识产权的轩然大波。

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