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汽车销售八种常用手段(2)

作者:排行榜网   来源:综合   时间:2014年05月04日

NO5. 低开发票

孙先生的车裸车价为126800元,在买车时,由于市场内有6000元的优惠幅度,因此实际价格为1200OO元。在购车的过程中,经销商告诉孙先生:“如果给您的发票上少开 2000元的话,我们就帮您把这800元也砍掉,您看如何?这样一来您的购置税也可以少交些。”孙先生觉得有道理,于是就默许了经销商的行为。不料4个月后,车辆失窃,而保险公司索赔的唯一根据就是购车发票,这时孙先生才如梦初醒。

    现象分析:购车是一项买卖双方都要交税的行为,也正因此,“低开发票可以减少购置税”一的说法也使很多消费者砰然心动。实际上,低开发票的最终受益者只有经销商,因为在面临索赔、过户交易时发票的“缺口”所带来的隐患才开始浮现。

    预防办法:”购车发票”是一张非常重要的票据凭证,虽然发票金额是办理很多手续的价款基数,但千万别中了“经销商帮你省钱”的诡计,以免为日后的用车留下“后遗症”和维权困难。

NO6. 诱饵车

 “价格16万元起,心动不如赶快行动!”自某低配款车型上市后,广告铺天盖地,吸引了无数的消费者,其中就包括了费小姐。这天 ,她来到4s店询问其情况。“某车型?”“这个我也不知道,要不您考虑一下其高配车型?价格才多2万元 … … ”

    现象分析:费小姐钟意的这款车型也许压根就不存在。在汽车市场里,这种“诱饵车”的宣传方式也日益成为了厂家的嘘头,不少不明真相的消费者在到达4s店后失望而归。

    预防办法:一款新车上市必然有其预热期,因此建议消费者可以打个时间差——过一段时间再致电4S店询问 。如果4s店仍旧没车.那么广告宣传的这款低价车必然为“诱饵车”,大部分情况下,它只是一个价格概念。

NO7. 停产车

 黄先生最近买了一款车,一直洋洋得意,因为据说这款车的优惠幅度高达30%,原价十万元的车,最后只花6.6万就拿下了。但好景不长,两个月后,该厂的生产厂家宣布倒闭,黄先生的车维修保养成了问题。黄先生赶忙拨响了4s店的电话:“我的车是某车型,不知厂家倒闭后售后服务等还有没有保障?”“我们也在等厂家的消息,现在还不知道”… …

    现象分析:停产车分两种,一种是厂家因为推出了新车而宣布老款停产;另一种则是因为厂家倒闭。第2种情况下,不少经销商为了清理库存回笼资金,在销售阶段便采用了大副降价的策略,吸引消费着“上套”,而“上套”的消费者则成为了倒闭的牺牲品。

    预防办法:预防停产车的办法很简单,在买车时不能草率,谁便宜就买谁,而应在事先进行周密的调查,在确定该车的厂家和配件供应没有任何问题后再下手,这样才能万无一失。

 
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