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汽车销售八种常用手段

作者:排行榜网   来源:综合   时间:2014年05月04日

  在中国,消费者维权之路用“任重道远”来形容毫不为过。尽管在今天,有了315消协、有了法制的不断健全与完善,但维权难的情况并未得到实质上的扭转,汽车市场则更是如此。如果细究的话,那么造成这种现状的原因则主要有三个:商家缺乏责任感、市场缺乏监管力度、消费者缺乏维权意识。如果说这三个原因已经老生长谈的话,那么我们这次就从几个具体的案例说起。

NO1. 一条龙猫腻

 王先生买车时正赶上二级经销商的优惠促销。不过王先生了解到,要想拿到这个优惠幅度.必须在店内做“一条龙”。王先生也没多想,购车时放心地将5000元保费交给了经销商。谁知在车辆出险后,保险公司却表示王先生的车投保范围有限.该事故情况无法理赔。“我上的是全险呀?”在王先生表示疑惑后,保险公司的业务员向王先生进行了解释:“您投保的是价值3000元的险而并非全险,因此这类维修得自己掏钱 … … ”

    现象分析:在本案中,二级经销商将车主的部分保费居为己有,而为消费者办理在责权方面出现明显偏差的低价保单。这是二级经销商的惯用伎俩,而一级经销商的手段就比较隐晦了:以“多保多赔”的概念向车主推荐一些高额险种。车主保费越高,经销商从保险公司拿到的“回扣”就越多。

    预防办法:一般来说“一条龙”的主要利润都出自保险。如果想避免分析中提到的两种情况,则我们建议您到保险公司去直接上险。这样一来可以大大降低投保费用,二来可以避免经销商的误导。不过前提是消费者对投保范围有自己的判断。

NO2. 汽修厂骗保

 老翟的车在马路上发生了剐蹭,前保险杠有些小划痕。爱车如命的老翟立马送修。可提车后的老翟却感觉修好的车有异响,发动机的噪声也增大了。一次偶然的机会,一个做汽修的朋友问老翟:“您的车是不是大修过呀 ?”“从来没有呀 !”事后老翟越想越不对劲,于是去保险公司调出了车辆出险的定损资料。当看到爱车前机盖完全脱落的定损照片和需要更换水箱、转向助力泵等10多个零配件的定损单时,老翟火了。

    现象分析:本案是明显的汽修厂骗保案件。由于车辆被“碰撞”过后的维修工序要比修复“划痕”复杂得多,费用也自然看涨,因此不少汽修厂抱有这样的想法:对送修的车辆实施一个小手术,进行大额骗保后,收入归自己所有,何乐而不为呢了?

    预防办法:车损送修要尽量选择信誉好的4S店或汽修公司;车辆出险后最好亲自报险,不要委托修理厂定损理赔,更不要轻易将身份证、驾照、车险单等证件交给对方;不定期地向保险公司查询自己车辆的出险情况,另外,也不要相信诸如“我给您的车做个伤,好合走一单保险”之类的话,要知道车辆的出险率与赔付额都是与第 2 年的保险费率挂钩的.缺一不可。

NO3. 翻新车

  瞿小姐已经对一款车心仪已久了。这天她来到45店提车后.就兴高采烈地开到了朋友家,并热情邀请朋友“试乘试驾”。但当做过汽修工作的朋友见到车时,一脸惊讶地问瞿小姐:“您的车是不是做过喷漆啊 ?”“没有啊!今儿刚提的新车啊!”“我敢肯定你这车喷过漆!” 说着又打开了前机盖,“油尺也发黑呀?你带我去那家45店!”瞿小姐惊出了一身冷汗。

    现象分析:旧车当新车卖,对于4s店来说并不多见,但在巨额利润的驱使下,仍有少数经销商挺而走险。据了解,一辆价值10万元的半新二手车如果能够以新车的价格销售出去那么其利润至少能达到2万-3万元。

    预防办法:“内行看门道,外行看热闹”,挑车时如果有懂车的朋友是最好不过的;如果没有的话也不用着急,有很多办法都可以鉴别新车,比如本案中提到的油尺等,这就需要消费者自身的学习和积累了。另外,我们建议大家去一些信誉较好的45店购车,如有问题可以向厂家投诉解决。

NO4. 订车还加价

梁先生在某45店订了一辆车,与销售商定在提车时送脚垫和贴膜后,便交纳了3万元订金,进入了两个月的等待期。两个月后,梁先生来到45店提车。“小李,我的车到货了吗?”“哎呀,梁先生,您那车到了,但因为货源太紧张,我多付了1万块钱才提到,所以如果您要提走的话恐怕得加价1万元。” “当时不是说好了25万元还送脚垫贴膜的吗?” “问题是情况有变啊,谁也没想到是这样。这样吧,如果您不愿意,我把订金退给您”

    现象分析:抢手车型往往会遇到加价问题,而且由于车源紧俏,加价幅度还会发生变化,有时加价会增大。在这种情况下,一些经销商则会想办法让订车的消费者支付这部分增加的费用,或者欺骗消费者说车还未到店。

    预防办法:有句话叫“好记性不如烂笔头” ,因此建议广大消费者在付订金时,将经销商的承诺落实到合同上,将“订金”变成“定金”。如果违反了合同则经销商需要进行赔偿,这样就可以降低经销商赖帐的风险。

 
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